第一集有人說盛夏8月在一年四季中最富激情，這種說法不知是不是來源于59年前。1945年8月15日，日本宣布無條件投降，那是怎樣一種振奮和狂喜。抗戰八年，340萬中國軍人戰死沙場，幾千萬中國百姓倒在血泊之中。中國人對死寄予了太多崇高而永恒的意義，孫中山說：我死則國生，我生則國死，八年中的一次次會戰，正是中華大地上的死戰，生死之戰。第二集1938年5月19日滿懷著報一箭之仇的日軍部隊進據徐州，當他們發現竟然已是人去城空的時候，一肚子怒氣是難以想象的，擺在眼前的事實不僅殲滅我軍主力的算盤落空，連如何向大本營交差都成了尷尬的問題。第三集中日戰爭，在人類史上是一次十分獨特的歷史記錄，它也是一次以弱搏強的戰史范本。這場仗從開始以經地漫長八年的廝殺，一直到它的結果，都充滿了戲劇性的神奇。第四集岡村畢竟不只是一介武夫，至少這個時候他發現自己所面對的敵人和初期作戰時的對手已經不能同日而語了，換句話說單憑飛機坦克等軍事優勢玩硬的不僅難以取勝，甚至會把自己搞得狼狽不堪。第五集中日之戰從1937年7月打到38年10月廣州和武漢淪敵為止，這漫長的十六個月，腥風血雨的歲月，史家稱之為初期抗戰。顯然噩夢才剛剛開始，更為艱苦的日子還在后頭。但為了鼓動士氣，對局勢心知肚明的蔣介石卻告訴他的部下：敵人的力量已用盡，證明敵人決不能消滅我們，而反證我們可以擊潰敵人的侵略。第六集日本陸軍在長沙的挫敗是很沮喪的，一時間幾乎無力發起另一波陸上戰爭，所以從1939年10月下旬開始便發動了空中的攻擊，連翻猛炸我國的后方主要城市，連蔣介石的老家都被炸得片瓦無存。第七集對一個國家而言，交通網絡就如同循環系統對人體一樣重要。當時的中國內陸交通，對現代化戰爭來說遠遠不能適應。日本人看準了我方的弱點，在開戰不到一年半的時間里，便緊緊地封鎖海岸線，切斷我對外運補的管道，迫使我國彈盡援絕窒息而亡，這種情形到了1941年，更為變本加厲。第八集1931年“9.18”事變開始，中國人便以各種不同的形式在敵后進行無間無斷的游擊戰爭。包括正規軍、地方部隊、甚至老百姓，人數之多幾乎難以計數，分布區域之廣更難以盡數。但是，游擊隊員的生活處境與作戰條件則又是所有中國部隊中最為簡陋的。第九集有人認為，中國對日抗戰能獲得勝利是拜美英等列強所賜，恐怕這話并不公平。在中國孤軍苦撐血拼五年的歲月當中，試想如果不是中國的戰場陷128萬余日軍于泥沼無法抽身，美國在西太平洋戰事的結果會如何呢？至少他們要為此付出極高的代價。第十集1944年初，日軍擬訂“一號作戰”計劃以后，4個月便攻陷了隴海路上的重鎮鄭州。5月1日許昌易手，25日古都洛陽陷落。至此，平漢路全線都淪入了敵手。日軍趁勢南下，到同年底，竟然接連攻克衢州、長沙、南寧、柳州數十城，這不禁讓人問，中國的軍隊怎么了？

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